MOTOS

Suspensão

Fabricada com avançada tecnologia Hydro-forming, a balança traseira ficou 350g mais leve em relação ao modelo anterior, oferecendo maior rigidez e leveza.

Ergonomia

Mesa superior com duas posições para o guidão, com quatro ajustes diferentes, garantindo melhor ergonomia para os mais variados pilotos. Banco com novo revestimento, mais confortável. 

Mecânica

Motor monocilíndrico de 450 cc, 4 tempos com 5 válvulas de titânio, refrigeração líquida e câmbio de cinco marchas e partida pedal
Comprimento total 2.191 mm
Largura total 825 mm
Altura total 1.311 mm
Altura do assento 999 mm
Distância entre eixos 1.487 mm
Altura mínima do solo 383 mm
Peso seco 111,9 kg
Raio mínimo de giro
Motor 4 tempos, DOHC, 4 válvulas de titânio
Quantidade de cilindros
Cilindrada 449,7 cc
Diâmetro x curso 97 x 60,8 mm
Taxa de compressão 12,5:1
Potência máxima
Torque máximo
Sistema de partida Pedal 
Sistema de lubrificação Cárter úmido
Capacidade do óleo do motor 1,2 litros
Capacidade do tanque de combustível 6 litros
Alimentação Keihin FCR-MX39/1
Sistema de ignição CDI 
Bateria -  
Transmissão primária -  
Transmissão secundária Corrente
Embreagem Multidisco banhado a óleo
Câmbio 5 velocidades, engrenamento constante
Quadro Semi-berço duplo
Ângulo de cáster 26° 47'
Trail 117,5 mm 
Pneu dianteiro 80/100-21 51M
Pneu traseiro 110/90-19 62M
Freio dianteiro Disco de 250 mm de diâmetro
Freio traseiro Disco de 245 mm de diâmetro
Suspensão dianteira Garfo telescópico invertida
Suspensão traseira Tipo Monocross com link
Curso da suspensão dianteira 310 mm
Curso da suspensão traseira 312 mm
Painel de Instrumentos -
Cores Azul e branca

Informações adicionais

Chassi Semi - berço duplo
Refrigeração Líquida

* As especificações, cores e componentes acima descritos podem ser alterados conforme a necessidade e condições de melhorias técnicas e estão sujeitas as mudanças sem prévio aviso.

 


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