MOTOS

Suspensão

Fabricada com avançada tecnologia Hydro-forming, a balança traseira ficou 350g mais leve em relação ao modelo anterior, oferecendo maior rigidez e leveza.

Mecânica

Coletor do carburador, giclê e CDI foram otimizados para maior precisão e performance da motocicleta. O escapamento remodelado com ponteira de alumínio mais curta garante melhores respostas em baixa rotação.

Ergonomia 

Manete da embreagem com ajuste de posição, garantindo melhor acionamento para o piloto e facilidade na manutenção. Banco com novo revestimento, mais confortável.
Comprimento total 2.172 mm
Largura total 825 mm
Altura total 1.300 mm
Altura do assento 997 mm
Distância entre eixos 1.476 mm
Altura mínima do solo 372 mm
Peso seco 93,5 Kg
Raio mínimo de giro
Motor 4 tempos, DOHC, 5 válvulas
Quantidade de cilindros
Cilindrada 250 cc
Diâmetro x curso 77,0 x 53,6 mm
Taxa de compressão 13,5:1
Potência máxima
Torque máximo
Sistema de partida Pedal 
Sistema de lubrificação Cárter úmido
Capacidade do óleo do motor 1,3 litros
Capacidade do tanque de combustível 7 litros
Alimentação   Keihin FCR-MX37/1
Sistema de ignição CDI 
Bateria
Transmissão primária
Transmissão secundária Corrente
Embreagem Multidisco banhado a óleo
Câmbio 5 velocidades, engrenamento constante
Quadro Semi-berço duplo em alumínio
Ângulo de cáster 26.9°
Trail 115 mm
Pneu dianteiro 80/100-21 51M
Pneu traseiro 110/90-19 57M
Freio dianteiro Disco de 250 mm de diâmetro
Freio traseiro Disco de 245 mm de diâmetro
Suspensão dianteira Garfo telescópico invertida
Suspensão traseira Tipo Monocross com link
Curso da suspensão dianteira 300 mm
Curso da suspensão traseira 310 mm
Painel de Instrumentos
Cores Azul e branca 

Informações Adicionais

Chassi Semi - berço duplo em alumínio

* As especificações, cores e componentes acima descritos podem ser alterados conforme a necessidade e condições de melhorias técnicas e estão sujeitas as mudanças sem prévio aviso.

 


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